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青马大桥
北京旅行网   2013.12.29   来源:网络转载   字号:【  】【打印】【关闭

  青马大桥(Tsing Ma Bridge),是配合香港国际机场(赤蜡角机场)而建的十大核心工程之一。于1992年5月开始兴建,历时五年竣工,造价71.44亿港元。青马大桥横跨青衣岛及马湾,桥身总长度2,200米,主跨长度1,377米,离海面高62米,青马大桥除创造世界最长的行车、铁路两用吊桥纪录外,包括青马大桥在内的《机场核心计划》还于1999年荣获美国建筑界权威及编辑选为“二十世纪十大建筑成就奖 Top 10 Construction Achievements of the 20th Century”得主之一,并与英法海峡隧道、三藩市金门大桥、艾森豪威尔州际和国防公路系统、纽约帝国大厦、科罗拉多胡佛水坝、巴拿马运河、悉尼歌剧院、埃及阿斯旺水坝工程及纽约世界贸易中心同享殊荣。

  青马大桥是为了赤蜡角机场而建的十大核心工程之一,可算是世界级建筑,它横跨青衣岛及马湾,全长2,160公尺,主桥跨度也达1377米,两座吊塔,每座高206米,离海面62米,是全世界最长的行车、铁路两用吊桥。1992年,青马大桥开始建造,仅以五年时间完成,称得上是同类建筑中花最短时间。它与连接马湾、大屿山的汲水门大桥一起,像两道彩虹,成为香港新的观光景点。它的壮观恢宏的气势完全超越了美国的金门大桥。青马大桥于1992年5月开始兴建,当时造价达71.44亿港元,历时五年竣工。青马大桥横跨青衣岛及马湾,桥身总长度为2,200公尺,主跨长度1,377公尺,离海面高62公尺。青马大桥的桥塔高206公尺,采用的吊缆钢线总长度达160,000公里,单是结构用的钢材重量便高达50,000公吨。

  青马大桥是香港的一个重要地标和景点,所以吸引了世界各地的游客参观。为应付游客,政府在青衣西北部设立青屿干线访客中心及观景台。访客中心设有大桥模型、相片和互动游戏;从螺旋式的小路绕圆柱形的观景台而上,游人便可以较近距离或高角度,可远眺青马大桥、汲水门大桥及汀九桥,设有行人天桥连接访客中心与停车场。访客中心及观景台于1997年

  随青屿干线通车对外开放,最初由新机场工程统筹署负责管理及运作。该署于1998年解散后,展览中心交由民政事务总署葵青民政事务处负责管理。

  不过,青马大桥不设人行道,因此游客无法步行于青马大桥。不过各位若要一睹青马大桥最宏伟的一面,建议登上位于青衣的青欣山。山上设有青衣自然径,只要各位沿着路牌指示前往二号观景台,应可找到眺望青马大桥最徍的地方。但要小心青衣自然径欠缺任何照明设施,故尽可能于日落前下山,以策安全。

  欣赏雄伟的青马大桥的最佳观景点在肯衣岛西北端的“青屿干线访客中心”及一旁的观景台。在登上观景台的步道旁,耸立着最能象征大桥精神的两座纪念物-迥绕缆绳用高塔及主缆截取下来的断面。千万别小看这两座纪念物,当年为了架起支撑桥面的主缆,就靠这矗立于两岸的高塔,一圈又一圈地、像绕绳圈般地组成直径1.1公尺,长16,000公里的巨大缆绳,所使用的细缆长度,足足可以绕地球四周。看着一旁的说明,真的又对这座世界第一的吊桥升起更崇高的敬意,从此也对各地的吊桥,抱着敬佩的态度。

  从观景台上远眺青马大桥,足可见识它的恢宏气势,氤氲中的生硬钢铁结构,象征着人类工程的伟大;从观景台的另一端,可以观赏另一座“汀九大桥”,黄色缆线的汀九大桥,肩负着疏通香港岛到新界之间的交通,鲜艳的黄在白天抢走不少青马大桥的风采,而且事实上,汀九大桥也比较上相。

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